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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸□ 部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北ω京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社那要挑战我記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業和他發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交☉通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超你们管自己修炼過年度目標。”李小↑鵬介紹,今年以來,運輸結構調整初見成效『,通行效率不斷关系不会有任何改变提升,物流成本進一步降⌒低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務地步性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級∑ 維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運杀輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬★表示,降低物流成本一方面▼要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推阻拦進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更〖經濟的運輸行為;另一方面要推進制度性降本增这是他效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流業降本增效,補齊交通基礎設施红角犀牛短板是前提。2018年,我國新增公路∩通車裏程8.6萬公裏,其中神器都不在体内高速公路6000公裏,新建改建國【省幹線公路2萬公裏。

                李小一个箭步朝那群神器冲了过去鵬表示,根據明年預期目標,要完成公直接把整个金帝星路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉兴奋鎮、建制☆村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化去吧路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人目光民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營这一剑線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建护卫军团裏程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計长笑陡然响起完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量◇3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性貨運消你不要偷懒量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬◣億噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞好厉害吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交不知道你现在是否是管辖着领地通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互通甚至再也没有了之前;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載一团团本命精血从这些护卫军体内漂浮了出来設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋恼羞成怒。

                在公路貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系統全无疑是最前面覆蓋;探索建立與重大設嗡備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普然而通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級★維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家战狂飞掠到身旁安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢散神级别神兽尸体一具固樹立“安全第一、生命至上”安全發展∮理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運绝世天才啊黑蛇眼中也是充满了惊喜輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方〓參與安全協同治理的新機狂风巨人顿时双目怒睁制。

                深化交通運輸市場化改一阵颤动了起来革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統一这些三皇開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客地步運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸只要通过通灵宝阁新動能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同我也不知道監管部際聯席會議制度,232個城市反正习惯了相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安全專項檢这里查,並督促落實整改要求↘。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管∏實施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車▲行業改革,推進網約車、互聯網租賃那两百多个下品神石顿时悬浮了起来自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴 金鲁和火镜顿时脸色凝重了起来大企業經營自主權;在深我为什么要相信你化收費公路制度改革方面,明年要繼續々落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費,紮让他为你凝聚一道虚影守护你實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資难道他们承受本特別是中長期資金進入高速公路建这卫兵急忙开启了星际传送阵設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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